2009. október 27., kedd

- A KickBoxer -

Tegyük fel, hogy van egy Subaru-ból származó WRX motorod és egy kétkerekűt kívánsz hozzá építeni. Hol kezdenétek hozzá? Ian McElroy hasonló dolgokon törte a fejét és ötleteit a Solidworks nevű program segítségével kezdte felvázolni. (nemreklám) Ahogy a többség, így McElroy is abba az akadályba ütközött, hogy nem tudta használni a program összetettségét.  Hozzáfogott megtanulni a szoftver rejtelmeit, majd eredményül sikerült megalkotnia, igaz csak koncept szinten, a motort, amit egy WRX motor hajt.



Radikálisan hangzik, de a koncepción túl nagy tiszteletet érdemel Ian azzal, hogy elment megtanulni egy szoftvert azért, hogy megmutathassa, mi járt a fejében és azt, hogy ez milyen formában kivitelezhető. Könnyű mondani, hogy "Én nem tudom hogyan kell..." és hagyni az egészet a feledés homályába veszni, de McElroy inkább a tanulás és az előrehaladás mellett döntött, melynek ez a remek koncepció lett az eredménye. Remélhetőleg a kivitelezés is hasonló igényességgel és precizitással valósul meg a jövőben.



Motor: Subaru WRX
Váltó: Mitsubishi AWD

Turbo: IHI
Kerekek: 5Ziggen “ProRacer”
Hátsó kerékagy: 1980’s GM

Hátsó tengely: módosított Datsun 280Z
Hátsó felfüggesztés: utángyártott Buell




swe.dino

2009. október 2., péntek

- CB1100 a múlt emlékeiért -

Retro-inspirált Honda CB1100, ami a 2007-es évben koncepció volt, a Honda szerint jövő évben megkezdheti szolgálatát az utakon. Eddig nincs hivatalos információ a Honda CB1100-ről, kivéve, hogy már a következő évben megindul a termelés.



A képek még a hónap végi Tokyo Motor Show-n való debüt előtt kiszívárogtak sokunk örömére. A CB1100-as világpremierjén tárja fel a lehetséges léghűtéses, 4 hengeres motort, építve az esztétikus és retro CB-k alapjaira.



Sok Honda rajongó és motoros várja ezt a sztenderd kerékpárt a klasszikus stílusával és a naprakész technológiával. Várjuk a további infókat...

prof.swe.dino